Huawei Ascend P8, un haut de gamme avec des arguments : fiche technique, prix et date de sortie

Comme chaque année, le constructeur chinois, Huawei, annonce son nouveau smartphone haut de gamme pour 2015, l’Ascend P8, qui a quelques arguments de taille comme sa finesse ou encore la qualité de son appareil photo.

Toujours pas d’Ultra HD

Huawei ne souhaite pas faire la course dans le monde de la résolution d’affichage et c’est ainsi que tout naturellement, il a choisi d’intégrer une dalle de 5,2 pouces en Full HD (1920 x 1080 pixels), ce qui lui permet aussi de grappiller un peu du côté de l’autonomie.

Le nouveau processeur 64 bits made in Huawei

Sous le capot nous avons le tout dernier processeur du constructeur, le Kirin 930 cadencé à 2 GHz. Il est composé de 8 cœurs 64 bits et est accompagné par pas moins de 3 gigaoctets de mémoire vive.

L’utilisateur a le droit à 16 gigaoctets d’espace de stockage qu’il devra partager avec la dernière version d’Android Lollipop, mais avec la possibilité de l’étendre avec une carte microSD.

Un capteur 13 mégapixels RGBW

Avec le Huawei Ascend P8, la marque a décidé de ne pas non plus jouer sur la résolution du capteur photo et elle reste sur du 13 mégapixels avec une stabilisation optique. D’ailleurs, le mobile est capable d’enregistrer des vidéos en 1080p. Pour la partie avant, nous avons une webcam de 8 mégapixels qui ravira incontestablement les accros aux selfies. Le constructeur a d'ailleurs particulièrement développé la partie photo en proposant des modes créatifs originaux.

Pour faire fonctionner le tout, le P8 dispose d’une batterie de 2680 mAh dans un châssis de seulement 6,4 millimètres d’épaisseur. Il y a de fortes chances que l’on se retrouve avec un problème de torsion comme c’est le cas avec l’iPhone 6 ou le Samsung Galaxy S6...

Une connectivité complète et plus puissante

Avec son expérience dans le domaine de la connectivité chez les opérateurs, Huawei a essayé d'optimiser au mieux son P8 en l'équipant d'une nouvelle technologie baptisée Signal+. Cela consiste à utiliser deux antennes afin d'assurer la qualité du signal pour maintenir une connexion avec les réseaux des alentours et cela marche même dans les trains à une vitesse de 300 km/h.

Il sera disponible en deux versions et dans plus de 30 pays en même temps, dont la France. Le prix de la version standard sera de 499 euros et la version premium de 599 euros.