Test du Wiko Highway Pure 4G : fiche technique du smartphone le plus fin du constructeur

Lors de son annonce, nous avions fortement pesté face au rapport qualité-prix plus que discutable de ce Wiko Highway Pure 4G. Nous avons donc reçu un exemplaire de test pour nous permettre de nous faire une idée plus précise de ce que vaut ce smartphone. Alors, finalement, est-ce une déception ou une agréable surprise ?

Un design Premium et réussi

Ce qui est certain, c’est que le design de ce Wiko Highway Pure 4G ne laisse personne indifférent. Habituellement, lorsque je reçois un modèle de test, les personnes dans mon entourage ne font pas réellement attention au design de l’appareil, certains ne se rendent même plus compte que j’ai changé de téléphone.

Avec ce Wiko Highway Pure 4G, il y a eu le même wow effect qu’avec le LG G Flex 2, mais pour une autre raison. Il est en effet d’une finesse record et d’une légèreté sans précédent. Avec seulement 5.1 mm d’épaisseur et 98 grammes sur la balance, il est tout bonnement impressionnant.

En plus de cela, Wiko a réussi son coup en proposant un design sympa qui s’inspire assez fortement de ce que propose Sony sur sa gamme Xperia Z et ce n’est pas pour nous déplaire.

Pour combler le tout, la qualité de fabrication est au rendez-vous et le smartphone ne craque pas lorsqu’on le tient en main et aucun jeu n’est à déplorer à l’assemblage. Si il est aussi bien en intérieur qu'il l'est en extérieur, ce Wiko Highway Pure 4G pourrait bien être la bonne surprise de cette année 2015.

Un Snapdragon 410, est-ce suffisant ?

Forcément, la question que l’on se pose tous, est-ce que ce Wiko Highway Pure 4G va proposer des performances dignes de son prix ? À la vue des benchmarks que j’ai pu réaliser, je dois dire que je suis sceptique.

Sur Antutu tout d’abord, il réalise un score digne d’un LG Nexus 4, modèle qui date de 2012 tout de même. Le Snapdragon 410 est clairement un processeur d’entrée de gamme, donc ce n’est pas vraiment surprenant. À 3D Mark, c’est un peu la même chose. Avec un score de seulement 2600 points, il ne faut pas vous attendre à des merveilles de la part de ce mobile.

Si la plupart des jeux vont pouvoir tourner sans encombre (même Real Racing 3 ne lag pas), il n’en reste pas moins que cela est possible sur certaines jeux très exigeants.

Pour un prix de 100 € de moins, de nombreux autres mobiles comme l’Archos 50 Diamond ou l’Alcatel One Touch Idol 3 pourront faire beaucoup mieux grâce à leur Snapdragon 615.

Un écran Amoled flatteur, un peu trop ?

Pour ce smartphone, le constructeur français a fait le choix d’un écran de technologie AMOLED. Cette technologie, chère à Samsung, est l’une des préférés des utilisateurs, de par ses contrastes profonds et ses noirs parfaits.

Malgré tout, sur ce Wiko Highway Pure 4G, nous n’avons pas la chance d’avoir un écran digne de celui qui équipe le Samsung Galaxy S6 et c’est bien dommage. Si la définition HD est largement suffisante et propose un affichage très qualitatif, c’est la gestion des couleurs qui laisse à désirer. On retrouve en effet un écran qui possède les mêmes défauts que les anciens de chez Samsung, à savoir des couleurs très vives et assez éloignées de la réalité.

Les photos ? Une bonne surprise !

Comme vous vous en doutez, avec une telle finesse, il est impossible d’avoir un appareil photo qui rivalise avec les meilleurs du marché. C’est normal et nous ne lui en tiendrons pas rigueur. Mais pour être franc, je ne m’attendais pas du tout à ce résultat.

Alors que je partais plus que pessimiste concernant les quelques photos que j’ai pu prendre avec ce Wiko Highway Pure 4G, je me rends compte qu’elles sont en réalité plutôt réussies et qu’elles conviendront parfaitement pour un usage orienté web et réseaux sociaux.

Si vous ne remplacerez pas un bon appareil photo numérique compact avec ce smartphone, vous prendrez tout de même du plaisir à prendre des clichés tout à fait exploitables. Les couleurs sont assez belles, les photos sont nettes, même si on aurait apprécié un peu plus de profondeur de champ et la vitesse de déclenchement est suffisante pour ne pas avoir de trainée lorsque vous prenez une scène en mouvement. Un bon point pour ce Wiko Highway Pure 4G qui surprend là où on ne l’attendait pas.

Seul petit défaut, le déclenchement a un certain temps de latence. Il faudra bien se préparer et anticiper pour parvenir à saisir l’instant parfait.

Une interface vieillissante et lente, mais une bonne autonomie

C’était notre plus grande crainte avec ce Wiko Highway Pure 4G, la fluidité de son interface et l’apparence de celle-ci.

Installé sous l’ancien Android KitKat, ce Wiko déçoit de par le design de son interface. Si le constructeur propose une surcouche assez flashy esthétiquement et pas forcément désagréable, dès que l’on tombe dans les menus non personnalisés, comme les SMS ou les appels par exemple, on sent le poids de l’âge et on regrette vraiment Material Design.

En plus de cela, Wiko a eu la bonne idée de faire un launcher à la sauce iOS, sans tiroir d’applications. Si certains apprécieront, la plupart iront installer un lanceur d’applications alternatif comme Nova afin de pouvoir bénéficier d’une interface qui reprend les codes d’Android.

Couplez l’ancienneté de l’interface avec les difficultés du processeur à assurer une fluidité exemplaire à ce mobile et vous comprendrez ma déception. Tout n’est pas à jeter non plus, car pour un mobile équipé d’une puce S410, il se débrouille bien, mais à ce prix, nous sommes en droit d’attendre autre chose qu’un processeur d’entrée de gamme.

Ce processeur possède un seul avantage pour ce Wiko Highway Pure 4G, c’est sa consommation d’énergie. Étant donné qu’il est composé de 4 cœurs Cortex A53 à basse consommation d’énergie, il permet à ce smartphone à la finesse extrême d’avoir une très bonne autonomie. Il est l’un des rares smartphones à tenir une grosse journée avec moi. Je dois en effet recharger mon Samsung Galaxy S6 tous les jours et avant la fin de journée alors que ce Wiko tient facilement jusqu’à 23h sans avoir à passer par la case recharge. Un très bon point pour lui, car vu sa finesse et étant donné la capacité de sa batterie, je n’en attendais pas autant.

Côté connectivités, sachez que le GPS est tout bonnement inutilisable. En l’état et sans mise à jour correctrice, il est dangereux de l’utiliser, car il ne vous localisera jamais sur la bonne route. Si une route se trouve à moins de 50 mètres de la vôtre, vous pouvez être sûr que c’est sur celle-ci qu’il vous verra... Pour la partie téléphonie, c’est pas mal, mais il y a des progrès à faire. Vous entendrez très bien vos interlocuteurs, mais en ce qui les concerne, c’est une autre paire de manches. De plus, il ne capte pas très bien le réseau et dans des conditions difficiles, vous pouvez être certain que vous serez le seul de la bande à ne pas pouvoir appeler ou envoyer de SMS.

Verdict

Lors de la présentation, nous étions déçus. Après le test, nous nous posons des questions.

Quoi qu’il en soit, ce smartphone est une vraie réussite esthétique et il saura séduire les foules avec une telle finesse et une telle qualité de finition. Malgré tout, avec une coque arrière très sensible aux rayures, il faudra y faire attention et c’est certainement pour cela que le constructeur à la bonté d’offrir une coque dans son packaging.

Mais derrière ce design sublime se cache un smartphone qui ne vaut finalement pas son prix. Il a des qualités, c’est un fait, mais il mériterait d’être vendu 100 € de moins pour être considéré comme un must have.

Son principal point fort reste son autonomie qui est excellente, mais vu ses performances réduites, c’est le moins qu’il puisse faire.