Airbus travaille sur un avion capable de faire Paris / New-York en une heure seulement !

Dans l'aviation civile, il y a deux grands acteurs. On retrouve notamment Boeing, la marque américaine ou encore (cocorico) Airbus, la société française à l'origine du récent et énorme Airbus A380. Aujourd'hui, c'est bien d'Airbus qu'il s'agit. Selon un brevet déposé mi juillet, l'entreprise dont le siège social est situé à Toulouse travaille actuellement sur un avion ultra rapide et qui serait capable d'effectuer un vol Paris / New-York en seulement une heure.

PatentYogi, un Youtubeur indien, vient de réaliser une vidéo qui nous explique comment tout ça pourrait bien fonctionner. Anglophobes, ne paniquez pas, de nombreuses modélisations sont présentées pour aider à la compréhension de la vidéo.

Le Concorde ? Bientôt de l'histoire ancienne...

Ce nouvel avion supersonique imaginé par Airbus pourrait faire passer n'importe quel avion d'aujourd'hui pour une antiquité. Le 14 juillet dernier aux Etats-Unis, Airbus a en effet déposé un brevet présentant un appareil volant proposant une technologie lui permettant de voler à 5 500 km/h / Mach 4.5. Pour vous donner une idée, un avion Rafale vole 2,5x moins vite et il serait alors possible de traverser l'Atlantique en seulement une heure. Pas mal... Surtout qu'il fallait environ 3h30 au Concorde. Pour info, il faut 8 heures aujourd'hui pour effectuer la traversée... Clairement, avec un avion de ce type, partir en week-end prendrait une toute autre dimension !

Des technologies inédites

Cet Airbus intègre des technologies inédites et pourrait totalement révolutionner le monde des transports. D'après les plans déposés, l'avion serait capable de transporter une vingtaine de passagers. Du coup, si il venait à voir le jour, il y a de fortes chances pour que le billet d'avion coute un bras ou peut être même deux. Sans oublier de prendre au passage une hypothèque sur votre maison et une option sur vos organes internes.

Si on ne peut pas placer plus de passagers dans cet avion, c'est parce il y a un énorme boulot d'atténuation des chocs liés à la vitesse à faire (et probablement une contrainte de poids maximal embarqué). En gros, il faut qu'Airbus puisse être capable, grâce à différents mécanismes placés dans la carlingue de l'avion, d'éviter que les passagers ne subissent trop les G.

Selon le brevet, cet avion (plus ressemblant à une navette spatiale) devrait proposer un fuselage en forme de triangle aux bords incurvés. Différents moteurs vont s'activer progressivement sur différentes phases de vol. Des turboréacteurs sur le flanc vont permettre à l'avion de décoller et de voler à faible vitesse, comme les avions d'aujourd'hui. Mais c'est une fois à une altitude adaptée que le moteur de fusée placé à l'arrière se mettra en marche pour faire atteindre à l'avion une altitude de 100 000 pieds soit 33 km. Rien que ça. Ensuite, ce sont des statoréacteurs, placés sous les ailes qui permettront à cet engin surréaliste de progresser jusqu'à destination.

Un avion qui promet d'être bruyant !

En plus de devoir atténuer les G, l'avion devra également pouvoir se faire relativement silencieux. Le supersonique devra réduire fortement l'énorme "bang" que l'on peut entendre lorsqu'un avion franchit Mach 1 afin de pas détruire les oreilles des passagers. Le bruit énorme est notamment une des raisons qui ont poussé British Airways et Air France à stopper l'exploitation du Concorde car il était beaucoup trop bruyant à vitesse supersonique ce qui dérangeait les riverains. Le gouvernement américain avait par exemple interdit le survol à très haute vitesse de son territoire.

Bien entendu, nous sommes encore très loin de voir décoller un tel "avion". Mais Airbus montre une fois de plus qu'ils investissent énormément dans le développement de nouvelles technologies et dans les moyens de transport de demain.