Le train japonais Maglev bat le TGV et devient le train le plus rapide au monde

22 avril 2015 à 9h57 dans High-tech

En novembre dernier, le train japonais Maglev avait permis à une centaine de passagers tirés au sort lors d'une loterie de parcourir les 42,8 kilomètres qui séparent la ville d’Uenohara et Fuefuki. Aujourd'hui, il bat le record de vitesse du TGV en atteignant les 603 km/h.

Encore plus rapide que le TGV

Il aura fallu presque 8 ans aux japonais pour battre le TGV avec leur Maglev avec une vitesse enregistrée de 603 km/h alors que son concurrent avait atteint 574,8 km/h à l'époque. Néanmoins, il ne faut pas oublier que la technologie utilisée par les deux trains est complètement différente. Pour l'un, nous avons un système de rail (TGV), tandis que l'autre utilise la sustentation magnétique (Maglev).

Voici le système de sustentation magnétique :

Ce record a été effectué sur une voie expérimentale de la région de Yamanashi, mais la première ligne ouverte au passage n’ouvrira ses portes qu’à partir de 2027. Elle reliera Tokyo à Nagoya en à peine 40 minutes et à une vitesse de plus de 500 km/h.

Rédigé par Mickaël

Tombé amoureux de l’informatique étant petit avec un Amstrad 6128, je n’ai jamais décroché. Depuis, je me suis diversifié en m’intéressant aux nouvelles technologies et plus particulièrement celle de notre quotidien.

Articles de Mickaël

Sujets chauds

Kaamelott : Alexandre Astier annonce l'arrivée de ce cadeau pour les 20 ans de la série

Sydney Sweeney : cette déclaration torride de l'actrice va la rendre encore plus populaire

Dune Prophecy épisode 1 : les internautes comparent la série HBO à Game of Thrones

Harry Potter : J.K. Rowling très impliquée dans la série HBO, Warner prend sa défense

Léna Situations a vécu cette expérience drastique, les internautes se demandent pourquoi

Tomb Raider : Amazon a trouvé sa Lara Croft

Sujets pouvant vous intéresser

Une compagnie ferroviaire japonaise forcée de s'excuser pour un train parti 25 secondes trop tôt !

Pourquoi les trains japonais sont-ils toujours aussi ponctuels ?

SNCF : les 25 tweets les plus drôles sur votre transport en commun préféré (ou non)

Au Japon, une limace provoque le retard de 12 000 passagers ferroviaires

GTA 5 : Rockstar ajoute enfin cette fonctionnalité attendue depuis 11 ans

Ce nouveau jeu d'horreur en open-world va jouer avec vos pires peurs

traintgv record du monde

Commentaires (30)

Par mrspadaaa, il y a 10 ans Répondre

A quand un train pour retourner dans le passé ?

Par Troll, il y a 10 ans Répondre

Faudra que la France s'y mette aussi a faire des train comme ça.

Par Genphiz, il y a 10 ans Répondre

Oui, il faudrait un investisseur...
Et ca ferait du boulot dans toute la france , pour la construction de ses lignes.
Mais en france, on prefere faire de la merde et laisser les chomeurs chez eux..

Par Over, il y a 10 ans (en réponse à Genphiz) Répondre

Excuse moi, mais je ne peux m'empêcher de réagir. Pendant que tu reste derrière ton écran, certains se cassent le cul pour finir dans les temps ce qui est considéré comme l'un des plus gros chantier ferroviaire du monde. Tapes SEA sur les Internets, tu verras. Plus de 7000 créations d'emplois, 7 milliards d'investissement. Mais on fait de la merde, on laisse les chômeurs chez eux, hein ... Attitude de français moyen, bas de gamme, un bourgeon intellectuel pas près d'éclore.

Par CriticalError, il y a 10 ans (en réponse à Over) Répondre

Francais moyen? car maintenant il y a different niveau de francais? tu vaut surement mieux

Par Tikal, il y a 10 ans (en réponse à CriticalError) Répondre

Du coup il a pas réellement battu le TGV. Les technologies n'ont rien à voir.
C'est comme dire que les fusées sur roues des lacs salés battent les Supercars les plus rapides du monde. On parle pas des mêmes choses.

Par Flaa_flaa, il y a 10 ans (en réponse à Over) Répondre

Certes les technologies sont pas les mêmes mais ce sont des trains...

m'voyez...

Par Duffman, il y a 10 ans (en réponse à Flaa_flaa) Répondre

Dans mon exemple c'est pas les mêmes technologies mais c'est des "voitures" :)

Par Flaa_flaa, il y a 10 ans (en réponse à Duffman) Répondre

A quoi ça servirai en France ? Faudrait déjà que le pays soit entièrement équipé de ligne TGV et que les trains arrivent à l'heure un peu plus régulièrement avant de penser à ce genre de technologie ^^

Par T4nKr3D, il y a 10 ans (en réponse à Genphiz) Répondre

Comme c'est dit, les technologies sont complétement différentes et il ne faut pas voir que la vitesse, la quantité d'énergie nécessaire pour le train japonais est supérieure à celle du TGV.

A une époque ou l'on cherche a faire des économies d'énergie je pense qu'il vaut mieux optimiser la consommation électrique d'un TGV pluttot que d'investir dans un train qui va plus vite.

En plus notre bon vieux TGV utilise un système de rails déjà existant contrairement à la ligne expérimentale du Maglev.

Par Marc, il y a 10 ans (en réponse à Genphiz) Répondre

Si déjà on a pas d'accident ni de retard ce serait déjà très bien

Par kokolelapinchaud, il y a 10 ans Répondre

Bientôt les trains seront plus rapides que les avions :)

Par Claptrap, il y a 10 ans Répondre

Un train n'atteindra jamais Mach 2. Il faudrait un puissance énorme que l'on a pas ( je pense) Et d'ici la les progrès en matière d'avion seront énormes ^^

Par Licorne, il y a 10 ans (en réponse à Claptrap) Répondre

Il y a un projet de train entre San Francisco et Los Angeles qui sera plus rapide que l'avion.

Un système dans un tube sous vide, le système "Hyperloop"

Par Marc, il y a 10 ans (en réponse à Licorne) Répondre

Tu ne devrais jamais dire jamais !!! La technologie évolue, toi qui lit Hitek, tu devrais le savoir :)

Par aymio, il y a 9 ans (en réponse à Licorne) Répondre

Mais avec un système comme ça le train ne tangue pas ? Ou ça va trop vite pour ?

Par PatateViolette, il y a 10 ans Répondre

Eh non justement ! Il y a aucun frottement, a aucun moment le train touche quoi que ce soit, et c'est ça qui rend le truc cool !

Par Harmfuls, il y a 10 ans (en réponse à PatateViolette) Répondre

oui mais les aimants attirent et repoussent à différents endroits?

Par PatateViolette, il y a 10 ans (en réponse à Harmfuls) Répondre

2027 ? D'ici là on aura les voitures volantes

Par Darknat, il y a 10 ans Répondre

Elles existent déjà

Par Lol, il y a 10 ans (en réponse à Darknat) Répondre

Ils font chier ces japonais, pour une fois qu'on a quelque chose mieux que tout le monde...

Par Angerfist, il y a 10 ans Répondre

Si je me souviens d'un article que vous avez posté il me semble que avec ce système de magnétisme ils espère atteindre les 2000km/h lorsqu'il l'auront maîtriser enfin je confond ptet .

Par ???, il y a 10 ans Répondre

La france est génial... Elle invente le minitel... Mais ne le développe pas et INTERNET !
La france est génial... Elle est leader mondial dans les trains haute vitesse... Mais ne le développe pas et MAG LEV !

Par Ziibou, il y a 10 ans Répondre

Et maintenant on utilise la même technique, mais en faisant passer le train dans un tunnel sous vide, et on peut aller à des vitesses démentielles!

Par Jean Mich Mich, il y a 10 ans Répondre

Ca me rappelle l'hyperloop ^^

Par Byosung, il y a 10 ans Répondre

"utilise la sustentation magnétique" Mauvaise nouvelle pour les suicidaires !

Par Naky, il y a 10 ans Répondre

Tu m'étonnes, surtout au Japon où le taux de suicide est l'un des plus monstrueux (proportionnellement parlant) !

Par Wapixie, il y a 10 ans (en réponse à Naky) Répondre

Va falloir qu'ils investissent dans les cabines de suicide comme dans Futurama ^^

Par Marc, il y a 10 ans (en réponse à Naky) Répondre

Les japonais allait déjà à 581 km/h en 2003... c'était déjà au-dessus du TGV ^^ Ils avaient donc déjà le record en fait.